Hva er de vanlige kondensatorfeilene?

Lekkasje, blokkering, dårlig varmeavledning, etc.

Unødvendig å si, det var slam, der det lekket.

Kondensatortilstoppingsfeil er generelt uvanlig. I noen kjøretøy med eldre levetid, på grunn av de økende urenhetene i klimaanlegget, kan det samle seg urenheter i hjørnet av kondensatoren, og dermed danne et dempehull som ligner på gassrøret, som hindrer strømmen av kjølemiddel.

Å bedømme denne typen problem er veldig enkelt, det vil si i henhold til strømningsretningen til kondensatoren, fra topp til bunn for å måle temperaturen til hvert lag av kondensatoren; Temperaturen på den normale kondensatoren synker gradvis fra høy til lav, og det skal ikke være noen åpenbar temperaturendring. Hvis vi finner en betydelig temperaturendring mellom de to lagene, bør det være en blokkering inne som forårsaker struping.

For varmeavledningseffekten til kondensatoren er det ikke nødvendigvis selve kondensatoren som er skitten, det er sannsynlig at vanntanken er skitten, noe som resulterer i dårlig varmeavledning. På våre vanlige kjøretøy er kondensatoren vanligvis plassert foran vanntanken. I mange tilfeller vil det samle seg tom og skitten luft mellom kondensatoren og vanntanken, spesielt i fronten av vanntanken vil det være et stort antall flokkulente blokkeringer som påvirker varmeavledningsluftstrømmen. Som et resultat er kjølingen av kondensatoren ikke god, og kjøleeffekten til klimaanlegget er ikke god.