Arbeidsprinsipp for fordampningskondensator
Legg igjen en beskjed
Arbeidsprinsipp
Fordampningskondensator er det viktigste varmevekslerutstyret i kjølesystemet. Prinsippet er at den overopphetede høytrykkskjølemediegassen som slippes ut fra kompressoren i kjølesystemet passerer gjennom kondenseringsrøret i fordampningskondensatoren, slik at høytemperaturgasskjølemediet utveksler varme med sprøytevannet og luften utenfor røret. Det vil si at det gassformige kjølemediet gradvis kondenseres til flytende kjølemiddel fra topp til bunn etter å ha kommet inn i radrøret. Supervindkraften til den ekstra induserte trekkviften gjør at sprayvannet er helt jevnt dekket på overflaten av spolen, og vannet bruker vindpotensialet til å forbedre varmeoverføringseffekten. Sprøytevannet med stigende temperatur blir delvis omgjort til en gass, og den latente fordampningsvarmen av vann brukes til å ta bort mye varme fra vinden, vanndråpene i den varme gassen blir fanget opp av den effektive dehydratoren, og resten av vannet som absorberer varme blir spredt til PVC-sprayplatens varmevekslerlag, som avkjøles av den strømmende luften, temperaturen reduseres, kommer inn i vanntanken og fortsetter deretter å sirkulere gjennom sirkulasjonspumpen. Vannet som fordamper til luften fylles automatisk på av vannnivåregulatoren.
Varmevekslerrøret vedtar en rekke former, vanligvis brukt er karbonstål varmdip sinkrør (og rundt rør og ovalt rør), aluminiumslegeringsrør, rustfritt stålrør (og 314/316 rundt rør, bølgedyse); Blant dem er fordampningskondensator av karbonstål sinktype det første produktet som skal brukes, og den brukes hovedsakelig til høytrykksgasskondensering og kjøling, og det gjeldende trykkområdet er 0-30mpa; Fordampningskondensator av aluminiumslegering er en ny energibesparende ny generasjon produkter egnet for ismaskinkjølemiddelkondensering, gjeldende trykkområde i 0-5mpa; Fordampningskondensator av rustfritt stålrør brukes hovedsakelig i korrosiv gasskjøling og kondensasjonsprosess i noen kjemiske anlegg.
Skallet til den kjølende fordampningskondensatoren sprayes vanligvis med galvanisert ark, og blir gradvis tatt i bruk aluminiumsbelagt sinkplate på grunn av korrosjonsbestandighet. Den siste bruken på markedet er aluminiumsbelagt magnesiumsinkplate, som har egenskapene til rustfritt stål, ruster ikke, ser bra ut og er lett å bearbeide.
Driftsprinsipp
Sprayvannet transporteres av pumpen til sprøyterøret på toppen av fordampningskondensatoren, og sprayes til den ytre overflaten av kondenseringsrøret gjennom dysen for å danne en tynn vannfilm. Vannfilmen i midtdelen absorberer varme og fordamper til damp, og resten faller ned i vannoppsamlingstanken for resirkulering av pumpen.
Den aksiale viften tvinger luft fra den øvre og nedre sideveggen til å strømme gjennom spolen, og den fylte og mettede varme og våte luften slippes ut til den omgivende atmosfæren. Noen vanndråper i den varme og våte luften blir fanget opp av vannoppsamleren for å effektivt kontrollere tapet av vanndråper. Vanndampen i den tapte atmosfæren styres av flottørkuleventilen i systemet for å supplere kjølevannet.







